Com treure de manera eficient el coure dels motors, bombes i motors de ferralla|Guia-a-pas a pas

Basat en els coneixements sobre la indústria de les màquines de reciclatge d'estators explicats al bloc 1: Què és una màquina de reciclatge d'estators de motor, aquest article se centra en els processos pràctics d'eliminació de coure d'alta-eficiència. Classifiquem diferents tipus de motors, classifiquem els fluxos de treball de desmantellament estandarditzats, distingim les operacions incorrectes de -baix valor dels processos professionals d'alt-benefici i ensenyem als recicladors a maximitzar la producció de coure, mantenir les làmines d'acer intactes i reduir les pèrdues durant la producció diària de pelat de coure del motor.

La majoria dels patis de reciclatge de base encara utilitzen mètodes de desmantellament obsolets. Tot i que l'operació és senzilla, aquests mètodes comporten pèrdues irreversibles de coure, depreciació de materials i riscos de compliment:

Combustió oberta per eliminar la cola: la crema de vernís aïllant produeix gasos de combustió VOC tòxics que infringeixen les normatives mediambientals; L'oxidació a alta -temperatura enfosquit la superfície del coure, reduint el grau de coure i el preu de venda al mercat entre un 3% i un 8%.

Martell cec i palanca manual: la palanca forçada trenca els cables de coure en petits segments. Les restes de coure fi es barregen amb estelles d'acer i pols, donant lloc a una taxa de recuperació real per sota del 88%.

Trituració completa i classificació de pols: el processament universal de la trituradora de metalls provoca una severa fragmentació del fil de coure. Tot i que la taxa de classificació és alta en dades, la pols de coure fi no es pot vendre com a bobines de coure a granel, el que resulta en un preu unitari baix.

Desmantellament d'un-procés únic per a tots els motors: utilitzar el mateix mètode per a bombes d'aigua, motors d'electrodomèstics i motors d'automòbils provoca una eliminació incompleta del coure o les làmines d'acer al silici danyades, malbaratant el valor del recurs-dual.

Conclusió bàsica: l'eliminació de coure d'alta-eficiència no consisteix en un desmuntatge més ràpid, sinó en la conservació del coure complet + les làmines d'acer de silici intactes + zero contaminació.

Els diferents dissenys estructurals determinen el procés òptim d'eliminació de coure. Abans de la producció, els recicladors han de classificar els materials perquè coincideixin amb la solució de desmuntatge correcta:

Aquest procés estandarditzat de 5 passos és adequat per al 95% dels motors de ferralla i bombes d'aigua. Evita cremar i trencar-se, aconseguint el màxim benefici integral:

Pre{0}}ordenació i eliminació de Shell

Traieu les cobertes dels extrems del motor, els coixinets, els rotors i les carcasses exteriors d'alumini;

Conserveu només el nucli de l'estator nu com a material de processament;

Ordena els estators per diàmetre exterior per evitar l'ajustament freqüent dels accessoris durant el funcionament de la màquina.

Tall de punt fix-End Face (Pas clau)

Col·loqueu l'estator a la base de posicionament hidràulic;

Utilitzeu la fulla de tall dedicada per tallar horitzontalment un extrem de la bobina de coure;

Controleu la profunditat de tall amb precisió per tallar només cables de coure, sense ratllar la paret interior de les làmines d'acer al silici.

Estirada integral de coure hidràulica

La mordassa hidràulica subjecta fermament el paquet de filferro de coure tallat;

El cilindre hidràulic de baixa-velocitat i parell-alt treu tota la bobina al llarg de la ranura de la xapa d'acer;

Sortida completa, bobinatge de coure ininterromput en un sol cop.

Tractament post-aïllant (sense cremar)

Feu servir un assecat amb aire calent a baixa-temperatura o un raspallat mecànic per eliminar el vernís aïllant residual;

Eviteu el foc obert per evitar l'oxidació del coure i la fixació de carboni.

Emmagatzematge classificat

Apila bobines de coure a granel per separat per obtenir un preu superior;

Recolliu làmines d'acer de silici planes intactes per a la venda de material d'acer d'-alta qualitat.

Els motors de la bomba d'aigua són el material més difícil en el desmuntatge diari a causa de l'encapsulació de cola impermeable. Les següents habilitats d'optimització poden millorar considerablement la taxa d'èxit de l'extracció:

Pre-suavització de la cola: utilitzeu aire calent a-temperatura constant per escalfar l'estator encapsulat durant 3-5 minuts per suavitzar la cola impermeable, reduint la resistència a la tracció sense oxidació del coure.

Procés de tall de doble-extrem: per als estators de bombes ultra-densos, talleu els dos extrems de la bobina per reduir la fricció de la ranura, evitant el trencament del cable durant l'estirada.

Velocitat de tracció graduada: comença amb una velocitat baixa per trencar la bobina i, a continuació, canvia a una velocitat constant per a una tracció completa, adequada per als estators de generadors d'automòbils irregulars.

Eina auxiliar d'obertura de ranura: per a motors petits de-ranura tancada, utilitzeu un obrir auxiliar hidràulic prim per ampliar la bretxa de la ranura de la xapa d'acer, reduint eficaçment l'encallament del cable.

L'avantatge principal de l'eliminació de coure d'alta-eficiència rau en la millora dels beneficis-basada en dades. La taula següent mostra clarament la bretxa entre el procés mecànic estandarditzat i el funcionament manual tradicional:

Fins i tot amb equips professionals, el funcionament incorrecte encara reduirà el rendiment. Resumint a partir de milers de casos de prova de pati de reciclatge, s'han d'evitar aquestes operacions incorrectes:

Sobre-tallar l'extrem de l'estator: una profunditat de tall excessiva ratlla la paret interior d'acer al silici, provocant una deformació de la xapa d'acer i una depreciació del valor.

Estirar sense classificar: barrejar estators súper-petits i grans junts provoca una subjecció inestable i trencaments freqüents del cable.

Operació de sobreescalfament -a llarg termini: l'operació hidràulica de càrrega alta-contínua provoca un augment de la temperatura de l'oli, reduint la força de tracció i danyant els segells.

Retenció del ferro del rotor residual: els fragments del rotor no eliminats augmenten el pes de l'estator, afectant la precisió de posicionament del tall.

Apilament de coure amb residus d'aïllament: els residus de vernís sense netejar redueixen la puresa del coure i redueixen el preu de compra aigües avall.

L'eliminació eficient de coure de motors de ferralla, bombes d'aigua i motors d'automòbil no depèn de la força bruta o de la combustió oberta, sinó de la classificació del material + procés estandarditzat + equip hidràulic dedicat. Classifiqueu els tipus de motor abans de processar-los, seguiu el flux de treball de desmuntatge universal de 5-passos i optimitzeu els paràmetres per als estators de les bombes d'aigua encapsulades. Els patis de reciclatge poden aconseguir una taxa de recuperació del coure del 99%, obtenir coure brillant a granel de preu elevat i làmines d'acer de silici intactes i eliminar completament els riscos de compliment ambiental.

Cooperat amb el coneixement de l'equip de màquines de reciclatge d'estators del Blog 1, aquest sistema de procés ajuda els recicladors a canviar d'un desmantellament manual de baixa eficiència-a una producció mecànica estandarditzada, aconseguint una millora visible dels beneficis del tonatge en el negoci de desmuntatge de coure de motor.

Si teniu cap pregunta, com ara "Com triar l'equip per a la meva nova planta de reciclatge i quin model he de triar?", "Quant de temps triga a personalitzar una màquina?" o "El procés de despatx de duanes d'exportació és complicat?", no dubteu a contactar amb nosaltres. Recomanarem el model més adequat en funció de les vostres necessitats empresarials específiques, la mida del lloc i el pressupost, i us proporcionarem solucions personalitzades-a{2}}per ajudar-vos a "convertir els residus en un tresor" i generar beneficis fàcilment.

Informació de contacte
Nom de contacte: Jonathan Lee
Correu electrònic: sales01@rjrecyclingequipment.com
Telèfon mòbil: +86 183 9200 1872
Whatsapp: +86 183 9200 1872

Contacta ara